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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 船隻行經氣泡流域 因浮力降低造成沉沒


世界上有許多神秘地方,其中最著名的就是百慕達三角洲。傳說船隻行經這裡時,會遇到一大片冒著氣泡的水域,隨後失去蹤影;儘管各界對於這項傳聞保持懷疑的態度,不過,科學家實驗後發現,水域產生氣泡,會出現密度減小,浮力降低,造成船隻沉沒的事故。


這是一次關於百慕達三角洲神秘傳說的實驗,主要在驗證船隻行經冒著氣泡的流域時,會有什麼樣的情況發生。


主持人撒貝寧:「為了讓大家有個直觀的感受,我先給大家打開這個氣泵,我們可以看看,每分鐘9立方米的出氣量,是一個什麼概念,一好現在我們看到,六台氣泵開始全速運轉。」


果然水勢強勁,實驗內容要主持人划著道具船行經氣泡流域,是會被水流沖開,無法進入,還是安全通過,或者是中途就沉入水底,實驗準備開始,主持人使勁兒划啊。


主持人撒貝寧:「馬上就要順利通過了。」


觀眾:「要沉了沉了。」


主持人撒貝寧:「馬上。」


主持人尼格買提:「哦哦。」


就差一點點,但是功虧一簣,主持人賣力又賣命的演出,博得全場觀眾熱烈掌聲鼓勵。


大陸物理學家曹則賢:「當一艘船,通過一個大量氣泡區的時候,如果這個氣泡的速度,非常非常快,可能有其它流體力學的行為,那這個地方速度顯然是不夠快的,最重要的因素,實際上是這個水中充滿了空氣,使得這一段的流體的比重,大量下降,我這個船是盛滿水的,也就是說雖然盛滿水,因為我是個木質的船,所以說大體上還是漂在水面上的,(還是漂在水面的)漂在水面的,但是如果水面底下,有氣泡的時候,你會發現就會出事了,它(道具船)就沉下去了,但是如果沒有這個氣泡呢,它(道具船)還會回來的。」


就科學的角度來說,這是一種潮汐波,或稱為畸形波的實驗,科學家發現,因為甲烷在海底排出時被堵住,造成氣壓增加,直到爆破並快速升到海面,產生潮汐,簡單又快速的吞沒船隻,雖然證明實驗結果不假,但是關於百慕達三角洲的神秘傳說千奇百怪,目前科學界也只能說這是許多假設之一,並沒有任何定論。


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 六輕焚化爐擬汰舊 每月代燒雲林垃圾3000噸


發表日期 2018/04/19 上稿編輯: 賴溫狠 本報2018年4月19日台北訊,賴品瑀報導

台塑六輕提出焚化爐汰舊換新計畫,19日在環署進行環差案第一次初審。六輕表示,汰舊換新後,總規模仍是400噸/日,餘裕量將協助雲林麥寮等鄰近鄉鎮處理垃圾。

由於此舉有助於雲林縣的垃圾調度,不但雲林縣政府表示期待,環署督察總隊也對此計畫樂觀其成,不過由於送審資料上,包括六輕自用、供雲林使用的比例到底如何分配,在常態、異常、緊急狀況的運作機制如何規劃都嫌不足,小組因此明言「本案淘汰更新既有設備並變更新增協助處理雲林縣家戶產生一般廢棄物,雖具環境友善及敦親睦鄰之效,唯本環差報告有必要強化相關評估調查作業」,要求六輕在三個月內補件,此案還需再審。

六輕提出焚化爐汰舊換新計畫,環差初審小組要求補充運作規劃。賴品瑀攝。

台塑集團總裁王文淵去年11月與行政院長賴清德會面時曾討論廢棄物處理問題,在這次環差案中,六輕打著「配合行政院政策」、「有效協助處理雲林縣生活垃圾」的名號。雲林縣政府表示,目前雲林縣垃圾的轉運南北奔波,運到台北高雄都有,其他縣市的代燒還要領回1.8倍的底渣,目前雲林縣內堆置了5萬多噸底渣,期待能提高在地自主處理。

對於六輕「餘裕量可支援處理雲林縣生活垃圾」的說法,在小組討論中,卻遭指出在報告書件中,並沒有說明要處理六輕自己的廢棄物的數量、與要給雲林縣使用的餘裕量到底如何分配。六輕口頭回應,承諾一個月至少幫雲林處理3000噸,如果餘裕量更多、或是有如禽流感等緊急狀況也可以協助。

環署督察總隊指出,廢棄物的處理比例分明是2/3屬六輕、1/3屬雲林縣,六輕一味強調此變更能協助雲林縣,卻沒有明確說明自己將如何運作焚化爐,即便垃圾調度需要這樣的協助,但環評書件仍清楚說明焚化爐如何運作。

小組召集人吳義林除了要求六輕補充焚化爐運作機制,更拋出若是六輕將餘裕量的調度都交給雲林縣來運用,機制就會較為單純,也可降低外界的懷疑。六輕表示無法當場回答這個提議,表示將回去討論。

小組特別點出,「本環差報告有必要強化相關評估調查作業」。賴品瑀攝。

六輕焚化爐環評核定400噸/日,目前運作狀況是有150噸/日的焚化爐二座,另有廚餘堆肥場每日30噸/日運作量與掩埋場。六輕提出汰舊換新焚化爐,將改為二座200噸/日的焚化爐。雖然規模仍維持在環評的400噸/日。

不過,六輕打算保留一座舊機組作為備胎,也一度引發是否需要重作環評的爭議,因為如此一來,處理量合計將達550噸/日,規模增量了10%以上。六輕解釋,規劃是在其中一座新機組歲修時使用備胎,合計最高只是350噸/日。環保署綜計處則認為,如果六輕不願放棄備胎,那認定上的確是有超過10%,但環評法也規定了,即便增產超過10%,若主管機關同意就沒有問題,也就是說,只要六輕取得工業局的同意文件,即可不須重作環評。

也有委員提醒,若六輕此案「備胎」的規劃可行合法,後續是否其他焚化爐也能比照,在調度垃圾處理上各界雖是樂觀其成,但若其他工廠、電廠也循此例,可能需要更詳細的討論。 相關文章 地球日聊環保 中國零廢棄推手來台交流「垃圾話」 2018/04/22 211139 [nothing_1] 杜絕洋垃圾 中國將禁止進口廢船等32種廢棄物 2018/04/20 211130 [nothing_1] 竹縣提三方案 暫緩垃圾危機 2018/04/19 科學家創造突變酵素 可「真正意義上做到寶特瓶塑膠完全回收」 2018/04/19 每年數百公斤海飄垃圾襲東沙島 中國、越南為大宗 2018/04/18 211067 [nothing_1] 竹縣垃圾怪竹市 民進黨議員轟忘恩負義 2018/04/17 廢棄物台灣新聞一般廢棄物焚化爐六輕 作者 賴品瑀

新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。








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