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下面附上一則新聞讓大家了解時事
柯文哲批工程進度慢 文化部：與事實不符，盼北市府放下成見
台北市長柯文哲13日向總統蔡英文簡報「台北市西區門戶計畫」，5度點名文化部可能很少處理工程，直言北市府工程做得很好，若交給北市府進行早就做好了。文化部今（14）日以聲明澄清，其中涉及空總等個案計畫，文化部始終未能獲得與北市府暢通的溝通管道，期盼北市府能放下成見、深入了解，中央地方未來能充分合作。
文化部指出，文化部長鄭麗君今年中已提出「東西向文化創新廊帶」與「南北向藝術及博物館廊帶」首都文化雙軸線計畫，期盼翻轉都市軸線，讓首都台北能不僅是經濟中心、政治中心，更是文化中心。然而，其中涉及空總等個案計畫，文化部始終未能獲得與台北市政府暢通的溝通管道。13日北市府表達對部份計畫的期待，文化部同樣期盼北市府能放下成見、深入了解，中央地方未來能充分合作。
文化部表示，北市府關心的大巨蛋連通道，國父紀念館園區自2018年6月21日經台北市文化局列為暫定古蹟，國父紀念館刻進行的整修計畫因此暫停，經文化部2度拜會市府後，才排入11月30日文資審議會議程，但目前仍未進入審議程序。文化部表示，建議柯文哲先向文化局了解，也期盼柯文哲尊重市府文資審議會專業審議。
至於柯文哲關心文化部工程效率，文化部強調與事實不符，雖無工務單位，但在全體同仁共同努力中，去年及今年先後完成台灣戲曲中心、衛武營國家藝術文化中心等重大工程，也期盼北市府興建中的台北表演藝術中心早日完工，加入「南北向藝術及博物館廊帶」。此外，文化部正在進行將原空軍總司令部舊址打造成空總「台灣當代文化實驗場(C-Lab)」的發展計畫，而台北機廠的修復計畫也已在2017年啟動，未來將打造成國家級鐵道博物館。
文化部表示，無論是鐵道部、空總、台北機廠的計畫，都涉及文資修復為博物館或文化機構之規劃，需要「以軟體帶動硬體」的計畫思維，而非單純的硬體工程興建，期盼北市府深入了解。由於目前空總舊址仍為軍事機關用地，為在整建同時，提升空總空間對公眾的開放性，文化部曾多次向台北市政府提出多目標臨時使用計畫，但始終未能排入審議程序，至今年12月的審議仍未能排入，文化部次長亦約見北市副市長未果。
有關台北機廠自2012年起停止運作即閒置，於2015年3月全區指定古蹟，但因購地爭議無法展開修復。文化部說明，鄭麗君上任後積極協調，於2017年2月與交通部簽訂合作備忘錄，共同籌備亞洲最大的國家鐵道博物館。計畫執行期程自2017年起至2026年止，以10年期程，採「全區整備、分區修復、分區開放」模式進行國定古蹟修復活化事宜。自2017年起啟動「文資新公民教育－見證修復中的臺北機廠」，開放民眾預約導覽，市民目前皆可透過導覽，參與古蹟修復與保存的完整過程。
此外，台北市政府規劃菸廠路往東延伸一事，文化部多次協同市府現勘研商，由於道路範圍欲使用市民大道高架道路下方土地，涉部分國定古蹟範圍，故仍須提報國定古蹟文化資產審議委員會同意。至於國定古蹟台北機廠範圍現況為工業用地，對於未來轉型為博物館的使用上有許多限制。因此，文化部亦期待市府，在進行信義區都市計畫通盤檢討的同時，將台北機廠納入辦理變更為保存區，以利轉型為博物館之多元使用。
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深澳爭議越演越烈 台電：打造世界第一流電廠
發表日期 2018/04/23 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2018年4月23日台北訊，賴品瑀報導
面對深澳電廠興建爭議，經濟部與台電23日一起召開記者會對外說明，強調將打造「世界第一流」的深澳電廠，來追求穩定供電與做到環保。面對政治人物紛紛表態當選後將不核發新北生煤許可、不再同意中電北送等，民調也高達七成支持重作環評等反對意見，被記者問起如果深澳無法如期上線，可有任何配套因應，經濟部部長沈榮津表示，將繼續加強溝通，也歡迎參觀林口電廠，釐清疑慮。
經濟部與台電23日一起召開記者會對外說明深澳電廠。圖片來源：台電。
台電表示，深澳電廠將會從選用優質煤、煤的運輸、儲存都會密閉，且使用最新技術的超超臨界機組與污染防制設備，從三個方向來打造世界第一的燃煤電廠，1000億建廠的經費中，將有超過300億砸在污染防制設備，裝設一乾一濕兩套除塵設備。 南電北送缺口大 成深澳電廠興建必要性
但這1000億經費是否能投資在綠能與節能上，來縮小電力北送的需求，能源局局長林全能卻回答說，在綠能上，北部離岸風場只有兩個，遠不如中部、太陽光電也日照不如中南部，雖然對地熱寄予厚望，但因為北部多為深層地熱，目前技術不純熟，恐怕也趕不上2025年。要單靠節能，恐不太可能減下那麼大的量來縮小供電失衡的差距。
面對外界不斷質疑深澳電廠興建的必要性，台電提出數據，表示「南電北送」的狀況嚴重，北送電力平均每年達134億度，佔了北部用電量的15％。近五年北部七縣市用電量平均889億度，但發電量只有755億度，台電強調，這還是把和平電廠算進去，但這也是從花蓮北送。
沈榮津指出，去年815因天然氣供應突發中斷、造成全台近600萬戶停電後，各界皆關注區域電力供需平衡、自給自足的重要性。經濟部指出，根據全台電力供需統計顯示，北部地區（北北基、宜蘭、桃園、新竹）近五年平均用電量高達889億度，但自主供電能力平均僅755億度，等同每年約有134億度用電缺口，全數皆由中南部電廠發電北送支應，電力供需失衡，北部用電長期仰賴中南部情況下，若碰到地震、風災等突發事件時，恐為作為國際政經都會核心的北部地區帶來極大風險。 台灣近五年北部地區電力供需統計表（單位：億度） 年度 北部用電量 北部發電量 差距 2013 870 749 -121 2014 883 769 -114 2015 879 746 -133 2016 902 740 -162 2017 911 774 -137 平均 889 755 -134 資料來源：台電 註：北部地區電力供需統計包含台北市、新北市、基隆市、桃園市、宜蘭縣、新竹縣市
「台電詳細分析以後，燃煤真的是最好的選項」台電董事長楊偉甫如此強調。他解釋為何深澳電廠「選煤不選氣」，是因為腹地不足，儲槽與氣化設備的安全距離不足，將威脅到社區的安危。若要從基隆協和接收站接管，也面臨海管鋪設困難、路管鋪設將經過人口稠密區的問題，若是要件浮動式碼頭，也同樣面臨沒有設置儲槽的腹地不足問題。 兩套防制設備減空污 將耗300億建廠經費
面對空污疑慮，台電表示，將以選用「優質煤」，也就是煙煤、亞煙煤，具有有熱值高、灰份少，硫份也較低等好處。發電技術使用超超臨界機組，同樣的發電量，比起除役前舊廠，效率提高7.7％、用煤量減少17.2％。
台電表示將選用優質煤。圖片擷取自台電書件。
超超臨界機組與兩套空污防制設備，將使氮氧化物排放的削減去除率超過85%、硫氧化物逾95%、PM粒狀物去除率也將高於99.92%，整體空污排放減量最高近70%，已接近燃氣機組排放標準，與舊深澳電廠排放相比，新深澳電廠的氮氧化物、硫氧化物、粒狀物排放量分別是舊廠的8%、6%、42%，減量比例達58%至94%。台電強調，並不會輸日本的磯子電廠或竹原電廠。
台電左打新北市委託學者莊秉潔的空污模擬不符規範、模式比台電的報告少，右批「火力發電不是空污元兇」，在境內污染中，電力業的貢獻佔4.5至9.9％還輸給大貨車的11.2至16.8％、餐飲10.7至12.2％與道路揚塵的9.0至9.9％。 相關文章 能源轉型專題報導：尋找，台版公民電廠 2018/04/22 【尋找台版公民電廠】公民風電何時起？ 德商追索台灣第一例 2018/04/19 【尋找台版公民電廠】 不只是錢的問題 五個常見卡關因素分析 2018/04/18 【尋找台版公民電廠】德國經驗：不僅要綠 還要在地 2018/04/17 環團爆東鼎案涉不當黨產 藻礁專家會議流會 2018/04/13 【尋找台版公民電廠】衝突中找轉機 合作才能讓社會接受 2018/04/13 能源議題台灣新聞深澳深澳電廠 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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