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忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
零下30度低溫車門結冰 陸動車變「凍」車
這幾天的降溫，不只台灣冷得有感覺，在大陸東北一帶，早就是零下低溫，開往北方的動車，也就是火車，成了名副其實的「凍」車，這個凍是冰凍的凍，因為室外溫度降到零下2、30度，列車的車門都被動的結冰，開不了，工作人員必須想辦法，鏟開門縫裡的冰霜，「破門」而出。
遊客：「門凍上了。」
列車工作人員，拿著鐵板，死命朝著車門撞，這趟開往大陸東北的動車，還真的名副其實的凍，因為外頭零下2、30度低溫，車門凍的結冰，開不了。
列車工作人員：「這種情況在我們東北常有的事，車門凍上了，我們必須馬上把它解凍。」
怎麼解凍，首先得剷掉門縫裡的冰，接著想辦法撞開門，只靠蠻力當然不行，所以在列車行進過程中，每隔半小時，工作人員會朝車底澆熱水，再掃掉車門上的冰霜。
列車工作人員：「有雪就掃、有雪就掃，一晚上得掃15、16次。」
遊客：「我們是從福建過來的遊客，想去漠河看一看，看一場大雪。」
南方遊客覺得新奇，被零下低溫冰凍的列車，每年入冬之後，就會在大陸東北省分上演，隨著列車一路向北行駛，室外溫度越來越低，降到零下30度，車窗車門都結凍，列車到站開門，成了冬天裡艱難的任務。
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吳彥霆曾駕F-16墜海獲救 今撞山殉職
這架從花蓮空軍基地起飛的F-16戰機，編號6685，是由吳彥霆少校所駕駛，下午1點43分執行任務，飛往東北部基隆附近空域途中，最後失聯墜毀於瑞芳的五分山區，根據了解，吳彥霆少校，五年前就曾駕駛F-16戰機，在嘉義外海失事墜海的紀錄，當時跳傘獲救，沒想到這次卻不幸罹難。
吳彥霆兩次墜機，一次幸運獲救，但這次卻不幸殉職。
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